De dagelijkse importkosten voor fossiele brandstoffen zijn sinds de escalatie in het Midden-Oosten meer dan 587 miljoen dollar gestegen, zegt energiechef Dan Jorgensen van het blok. De EU wordt geconfronteerd met maanden van onzekerheid nu de energiecrisis zich verdiept na de escalatie van het conflict in het Midden-Oosten, waarbij het blok nu veel meer betaalt voor de import van fossiele brandstoffen, zei Energiecommissaris Dan Jorgensen. De Amerikaans-Israëlische oorlog tegen Iran heeft de druk op de mondiale energiemarkten vergroot, waardoor de olieprijzen zijn gestegen en de brandstofkosten voor consumenten wereldwijd zijn gestegen.
Het conflict heeft de stromen door de Straat van Hormuz verstikt, een belangrijke route die ongeveer 20% van de mondiale olie en vloeibaar aardgas verwerkt. De EU heeft al te kampen met de gevolgen van haar besluit om de energiebanden met Rusland te verbreken na de escalatie van het conflict in Oekraïne, naast de kosten van haar groene transitiebeleid. Jorgensen zei woensdag in Brussel dat de importrekening voor fossiele brandstoffen van het blok sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten met meer dan 24 miljard euro (meer dan 28 miljard dollar) is gestegen, wat neerkomt op “meer dan 500 miljoen euro per dag.”
Hij waarschuwde dat “de komende maanden gevuld zullen zijn met onzekerheden” en dat de werkelijke impact van de crisis op de lange termijn zal zijn, en voegde eraan toe “we moeten op alles voorbereid zijn.” In januari herhaalde de Europese Commissie haar doel om Russische fossiele brandstoffen tegen 2027 uit te faseren. Jorgensen vertelde deze maand aan de Financial Times dat Brussel zich “voorbereidt op de worstcasescenario’s” in het licht van de oorlog in Iran, inclusief een mogelijke rantsoenering van vliegtuigbrandstof en diesel, maar benadrukte dat de EU haar verbod op Russisch LNG niet zal ongedaan maken en in plaats daarvan zal kiezen voor veel duurdere alternatieven van de VS “en andere partners”.
De weigering van Brussel om terug te keren naar goedkope Russische energie heeft scherpe kritiek opgeleverd binnen het blok, waarbij de Italiaanse vice-premier Matteo Salvini aandrong op een hervatting van de import om prioriteit te geven aan energiezekerheid. Het Internationaal Energieagentschap heeft gewaarschuwd dat de wereld met “de grootste energiecrisis” wordt geconfronteerd en dat Europa binnen enkele weken een tekort aan vliegtuigbrandstof zou kunnen hebben.
Kremlin-gezant Kirill Dmitriev heeft gezegd dat de EU wordt geconfronteerd met deïndustrialisatie onder leiding van “Russofobe politici” en dat westerse regeringen uiteindelijk gedwongen zullen worden om hernieuwde toegang tot Russische energie te zoeken. De VS hebben hun tijdelijke ontheffing voor bepaalde Russische olietransporten die op schepen zijn geladen, verlengd tot en met 16 mei, in een poging de prijzen te stabiliseren. Moskou heeft laten weten bereid te zijn eventuele tekorten in de olievoorziening als gevolg van het conflict te dichten.